נייעס

איבער יארן פון צושטעלן מיקראָ די סי מאָטאָרן צו אויטאָמאָטיוו, מעדיציניש, און קאָנסומער עלעקטראָניק קאַסטאַמערז, האָבן מיר געזאַמלט די מערסט אָפט געשטעלטע פֿראַגעס. דאָ זענען די שפּיץ פֿינף, מיט פּראַקטישע ענטפֿערס פֿון אונדזער פֿאַבריק אינזשעניריע מאַנשאַפֿט.

פ1: מיין מאָטאָר איז הילכיקער ווי איך האָב ערוואַרטעט – וואָס קען זיין פאַלש?

ראַש קומט געוויינטלעך פֿון מעכאַנישע אָדער עלעקטרישע קוועלער. מעכאַניש: קאָנטראָלירט צי די מאַונטינג שרויפן זענען צו לאַנג, וואָס פֿאַראורזאַכן אינערלעכן קאָנטאַקט, אָדער צי די שאַפט קאַפּלינג איז נישט ריכטיק אויסגעשטעלט. עלעקטריש: געבראַשט מאָטאָרן פּראָדוצירן פֿונקען ראַש; צולייגן אַ קעראַמישן קאַפּאַסיטאָר (0.1µF) אַריבער די טערמינאַלן קען עס רעדוצירן. פֿאַר אַ שטענדיקן הויך-פֿרעקווענץ געוויין, גייט איבער צו אַ BLDC אָדער קאָרלעס מאָטאָר.

ק2: דער מאָטאָר הייבט זיך אָן נישט קאָנסיסטענט אָדער שטאַרבט אָפּ אונטער אַ לייכטער לאַסט.

דאָס איז אָפט אַ וואָלטאַזש פאַל אָדער נישט גענוגיק סטאַרטינג טאָרק. מעסט דעם וואָלטאַזש ביי די מאָטאָר טערמינאַלס – לאַנגע דין דראָטן קענען פאַראורזאַכן אַ באַדייטנדיקן פאַל. אויך, מיקראָ מאָטאָרן דאַרפן העכערן סטאַרטינג קראַנט ווי לויפֿנדיק קראַנט. זאָרגט אַז אייער מאַכט צושטעל קען צושטעלן לפּחות צוויי מאָל דעם רייטאַד סטאָל קראַנט פֿאַר אַ פּאָר מיליסעקונדעס. אויב די פּראָבלעם בלייבט, פּרוּווט אַ מאָטאָר מיט העכערן סטאָל טאָרק אָדער נידעריקער גאַנג פאַרהעלטעניש.

פ3: ווי אזוי באשיצ איך דעם מאָטאָר פון EMC/EMI פּראָבלעמען?

געבראַשט מאָטאָרן זענען באַרימט פֿאַר ראַדיאַטעד און קאַנדאַקטעד ימישאַנז. פּשוט פיקסיז:

סאָלדער קאַפּאַסיטאָרן (געווענליך 0.1µF + 0.01µF) פון יעדן טערמינאַל צום קעסטל.

ניצט טוויסטעד פּאָר דראָטן און אַ פעריט בעד לעבן דעם מאָטאָר.

פֿאַר שטרענגע קאָנפאָרמאַטי (למשל, מעדיציניש אָדער אויטאָמאָטיוו), באַטראַכט אַ BLDC מאָטאָר – זײַן עלעקטראָנישע קאָמוטאַציע דזשענערירט פיל ווייניקער שטערונג.

ק4: וואָס איז די זיכערע אַפּערייטינג טעמפּעראַטור?

רובֿ מיקראָ די סי מאָטאָרן נוצן קלאַס E (120°C) אָדער קלאַס B (130°C) איזאָלאַציע. די אַמביאַנט טעמפּעראַטור פּלוס זיך-הייצונג זאָל בלייבן אונטער דעם גרענעץ. אַלס אַ כלל, זאָל דער מאָטאָר קעסטל נישט איבערשטייגן 85°C פֿאַר געבראַשטע מאָטאָרן, אָדער 100°C פֿאַר BLDC. הויכע טעמפּעראַטור דעגראַדירט מאַגנעטן און לובריקאַנט. פֿאַר הייסע סביבות (למשל, מאָטאָר אָפּטיילן), בעטן הויך-טעמפּעראַטור מאַגנעטן און גריז.

פ5: ווי קען איך פארלענגערן דעם מאָטאָר'ס לעבן אין קאנטינעווער אָפּעראַציע?

לעבן ווערט באגרענעצט דורך באַרשט-אויסנוץ (באַרשט מאָטאָרן) אדער לאַגער-אויסנוץ (אַלע מאָטאָרן). כּדי צו מאַקסאַמיזירן לעבן:

לויפֿט מיטן נידעריגסטן מעגלעכן וואָולטאַזש וואָס טרעפֿט אײַער גיכקייט/דריימאָמענט – ווייניקער היץ, ווייניקער באַרשט-אָפּנוץ.

פֿאַרמײַדן אָפֿטע אָנהייב/שטעל ציקלען – יעדער אָנהייב פֿאַראורזאַכט העכערע באַרשט-שטראָם.

האַלט שטויב און פייכטקייט אַרויס – ניצט אַן IP-רייטעד ענקלאָוזשער אָדער לייגט צו אַ שאַפט פאַרזיגלונג.

פֿאַר 24/7 אַפּליקאַציעס, טוישט צו אַ BLDC מאָטאָר – די לעבן פון די באַרשט איז מער נישט קיין באַגרענעצונג.