
עלעקטרישער האָר טריקענער אין אַדישאַן צו טרוקענען האָר, אָבער אויך האָר פאָרמינג, האָר וישאַלט און אנדערע פאַנגקשאַנז.

דעריבער, די אויסוואל פון עלעקטרישן האָר טריקענער איז אַ טעכנישע אַרבעט. איז דאָ עפּעס אַ מעטאָד, בקיאות אָדער סטאַנדאַרט פֿאַר די אויסוואל פון עלעקטרישן האָר טריקענער?
וואָס פּאַראַמעטערס זאָל עלעקטריש האָר דרייער קלייַבן?


דער עיקר פון די שנעלקייט, גערויש און לעבנסדויער פון די אספעקטן צו באטראכטן. ווי גרעסער די מאכט פון די עלעקטרישע האר טריקענער, אלץ בעסער, ווי גרעסער די מאכט, ווי שנעלער די גיכקייט, אלץ גרעסער די לופט פארנעם. אבער, צוליב די גרייס, וואג און גערויש פאקטארן, וועט די מאכט פון די עלעקטרישע האר טריקענער זיין שטארק באגרענעצט. דעריבער, אונטער די באדינגונגען פון גלייכבארן פארנעם, וואג און גערויש, ווי גרעסער די מאכט, אלץ בעסער.

ווייל סוף־כל־סוף, קען דער לופט־וואליום באַשטימען די שנעלקייט פון האָר־טריקעניש, וואָס איז די הויפּט־פונקציע פון אַ האָר־טריקענער.

די גיכקייט פון די האָר טריקענער אויפן מאַרק ווערייִרט פון צען טויזנט רעוואַלוציעס ביז צענדליקער טויזנטער רעוואַלוציעס, און אַ באַקאַנטע מאַרקע ווערט געזאָגט צו קענען דערגרייכן 110,000 רעוואַלוציעס. ראַש איז שטענדיק אַ שווערע פּראָבלעם פֿאַר האָר טריקענערס. באַגרענעצט דורך טעכנאָלאָגיע, איז נישטאָ קיין פאַרלעסלעכע לייזונג איצט. אפילו די באַקאַנטע מאַרקע פון אולטראַ-הויך גיכקייט ינווערטער מאָטאָר קען נישט רעדוצירן דעם ראַש ביי דער אַרבעט. די גוטע נייַעס איז אַז דער אַלגעמיינער איינדרוק פון די באַניצער איז אַז די האָר טריקענער איז גאָר ראַשיק, אַזוי עס איז נישט נויטיק צו טראַכטן צו פיל וועגן די סעלעקציע פון ווייניגער ראַש, סיידן עס איז אַ פּראָדוקט וואָס גאָר ענדערט די באַניצער ס פּערסעפּשאַן.
די לעצטע זאַך צו באַטראַכטן איז די לעבן פון די מאָטאָר.


צוליב די אייגנשאפטן פון דעם קאָמוטאַטאָר, איז די לעבנסדויער פון דעם באַרשטן גלייכשטראָם מאָטאָר נישט צו הויך. טויזנטער שעה איז די שיעור, בשעת די טעאָרעטישע שיעור פון דעם באַרשטלאָזן גלייכשטראָם מאָטאָר קען דערגרייכן יאָרצענדליקער.
דערצו, ווען מען קלייבט אויס א מאָטאָר פֿאַר אַן עלעקטרישן האָר טריקענער, זאָל מען נעמען אין באַטראַכט אַנדערע באַגרענעצונגען ווי קאָסטן, פּלאַץ גרייס און ספּעציעלע פֿונקציעס.