ינדוסטריעס סערווד

אין דער זעלביקער צייט, ספּעציפיש טאַסקס דאַרפן פּינטלעכקייַט אלא ווי ברוט קראַפט.אין דערצו, פּלאַץ פֿאַר די אָרעם פֿאַרזאַמלונג איז זייער לימיטעד.דעריבער, לייטווייט, סאָליד אַקטוייטערז זענען אַ מוזן פֿאַר גריפּפּערס.צו טרעפן די טשאַלאַנדזשינג רעקווירעמענץ, ענשור אַז די גריפּער מוזן קענען צו דרייען 360 דיגריז בשעת איר טרעפן די נויטיק אַקיעראַסי און פיייקייט צו האַנדלען מיט פאַרשידן טאַסקס.

מאַכט קאַנסאַמשאַן אויך פיעסעס אַ שליסל ראָלע ווען ניצן באַטאַרייע-Powered דעוויסעס.די העכער די טראַנסמיסיע עפעקטיווקייַט, די מער די דינסט צייט.די "פאָר פּראָבלעם" איז סאַלווד ניצן אַ דק מיקראָמאָטאָר מיט פּלאַנאַטערי גירז און בראַקעס.די 3557 סעריע מאָטאָר קענען לויפן אַרויף צו 26 וו ביי אַ רייטאַד וואָולטידזש פון 6-48 וו, און צוזאַמען מיט די 38/2 סעריע פּריסעט גאַנג, זיי קענען פאַרגרעסערן די דרייווינג קראַפט צו 10 נם.אַלע-מעטאַל גירז זענען נישט בלויז גראָב אָבער אויך ינסענסיטיוו צו טראַנזשאַנט שפּיץ לאָודז.דיסעלעריישאַן ריישיאָוז קענען זיין אויסגעקליבן פון 3.7: 1 צו 1526: 1.די סאָליד מאָטאָר גאַנג זאָל זיין ענג עריינדזשד אין דער אויבערשטער געגנט פון די מאַניפּיאַלייטער.ינטעגראַטעד ברייקינג ינשורז לעצט שטעלע אין פאַל פון מאַכט דורכפאַל.אין דערצו, סאָליד קאַמפּאָונאַנץ זענען גרינג צו טייַנען, און צעבראכן טיילן קענען זיין ריפּלייסט געשווינד.אן אנדער שליסל מייַלע: שטאַרק דק בראַשט מאָטאָרס דאַרפן בלויז פּשוט קראַנט-לימאַטינג קאָנטראָלס.די באַמערקונגען פון די קראַנט שטאַרקייט איז געווענדט צו די ווייַט קאָנטראָל הייבער דורך באַקפּרעססורע, געבן דער אָפּעראַטאָר אַ געפיל פון קראַפט צו צולייגן די גריפּער אָדער "האַנטגעלענק".די סאָליד פאָר פֿאַרזאַמלונג איז קאַמפּאָוזד פון אַ גענוי דק מאָטאָר און אַדזשאַסטינג גאַנג.פּאַסיק פֿאַר פאַרשידן דרייווינג טאַסקס.זיי זענען שטאַרק, פאַרלאָזלעך און ביליק.די פּשוט אָפּעראַציע פון ​​די נאָרמאַל קאָמפּאָנענט מאָטאָר טרעפן די רעקווירעמענץ פון ביליק, שנעל און פאַרלאָזלעך.