נייעס

דער קערן פּרינציפּ פון דער גירבאַקס איז צו פאַרלאַנגזאַמען און פאַרגרעסערן די קראַפט. די אַרויסגאַנג גיכקייט ווערט רעדוצירט דורך די גירבאַקס טראַנסמיסיע אויף אַלע לעוועלס צו פאַרגרעסערן די דריימאָמענט קראַפט און דרייווינג קראַפט. אונטער די באדינגונגען פון דער זעלביקער מאַכט (P=FV), די פּאַמעלעך די אַרויסגאַנג גיכקייט פון די גיר מאָטאָר, די גרעסער די דריימאָמענט, און די קלענער די פאַרקערט. צווישן זיי, די גירבאַקס גיט נידעריקער גיכקייט און גרעסערע דריימאָמענט; אין דער זעלביקער צייט, פאַרשידענע דיסעלעריישאַן פאַרהעלטענישן קענען צושטעלן פאַרשידענע גיכקייט און דריימאָמענט.

שפּור גירבאַקס
1. די טאָרק איז לעפיערעך נידעריק, אָבער קען זיין דין און שטיל פּלאַן.
2. עפעקטיווקייט, 91% פּער בינע.
3. די אריינגאבע און ארויסגאבע פון דעם זעלבן צענטער אדער פארשידענע צענטערס.
4. אינפוט, אויסגאנג פון די ראטאציע ריכטונג צוליב פארשידענע גיר לעוועלס.

פּלאַנעטאַרישע גירבאַקס
1. קען פירן הויך-דריימאָמענט קאַנדאַקשאַן.
2. עפעקטיווקייט, 79% פּער בינע.
3. די לאקאציע פון אריינגאנג און ארויסגאנג: דער זעלבער צענטער.
4. אינפוט, אויספוט ראָוטיישאַן אין דער זעלביקער ריכטונג.