נייַעס

1. עקספּעקטיישאַנז פֿאַר די מאָטאָר: ראָוטיישאַנאַל באַוועגונג
א מאָטאָר איז בכלל רעפערס צו אַ מאָטאָר וואָס קריייץ מעטשאַניקאַל ענערגיע פון ​​עלעקטריקאַל ענערגיע, און אין רובֿ קאַסעס רעפערס צו אַ מאָטאָר וואָס קריייץ ראָוטיישאַן באַוועגונג.(עס איז אויך אַ לינעאַר מאָטאָר וואָס באַקומען גלייך באַוועגונג, אָבער מיר לאָזן דאָס דאָס מאָל.)

אַזוי, וואָס מין פון ראָוטיישאַן טאָן איר ווילן?צי איר ווילן עס צו דרייען שטאַרק ווי אַ בויער, אָדער טאָן איר ווילן עס צו דרייען שוואַך אָבער אין הויך גיכקייַט ווי אַן עלעקטריש פאָכער?דורך פאָקוסינג אויף די חילוק אין דער געוואלט ראָוטיישאַנאַל באַוועגונג, די צוויי פּראָפּערטיעס פון ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט און טאָרק ווערן וויכטיק.

2. טאָרק
טאָרק איז די קראַפט פון ראָוטיישאַן.דער אַפּאַראַט פון טאָרק איז N·m, אָבער אין די פאַל פון קליין מאָטאָרס, MN·m איז אָפט געניצט.

דער מאָטאָר איז דיזיינד אין פאַרשידן וועגן צו פאַרגרעסערן טאָרק.די מער טורנס פון די ילעקטראָומאַגנעטיק דראָט, די גרעסער די טאָרק.
ווייַל די נומער פון וויינדינג איז לימיטעד דורך די פאַרפעסטיקט שפּול גרייס, ינאַמאַלעד דראָט מיט אַ גרעסערע דראָט דיאַמעטער איז געניצט.
אונדזער ברושלעסס מאָטאָר סעריע (טעק) מיט 16 מם, 20 מם און 22 מם און 24 מם, 28 מם, 36 מם, 42 מם, די 8 מינים פון 60 מם אַרויס דיאַמעטער גרייס.זינט די שפּול גרייס אויך ינקריסיז מיט די מאָטאָר דיאַמעטער, העכער טאָרק קענען זיין באקומען.
שטאַרק מאַגנאַץ זענען געניצט צו דזשענערייט גרויס טאָרקז אָן טשאַנגינג די גרייס פון דעם מאָטאָר.נעאָדימיום מאַגנאַץ זענען די מערסט שטאַרק שטענדיק מאַגנאַץ, נאכגעגאנגען דורך סאַמאַריום-קאָבאַלט מאַגנאַץ.אָבער, אפילו אויב איר נוצן בלויז שטאַרק מאַגנאַץ, די מאַגנעטיק קראַפט וועט רינען אויס פון די מאָטאָר, און די ליקינג מאַגנעטיק קראַפט וועט נישט ביישטייערן צו די טאָרק.
כּדי צו אויסנוצן די שטאַרקע מאַגנעטיזם, איז אַ דין פאַנגקשאַנאַל מאַטעריאַל גערופן ילעקטראָומאַגנעטיק שטאָל טעלער לאַמאַנייטאַד צו אָפּטימיזירן די מאַגנעטיק קרייַז.
דערצו, ווייַל די מאַגנעטיק קראַפט פון סאַמאַריום קאָבאַלט מאַגנאַץ איז סטאַביל צו טעמפּעראַטור ענדערונגען, די נוצן פון סאַמאַריום קאָבאַלט מאַגנאַץ קענען סטאַביל פאָר די מאָטאָר אין אַ סוויווע מיט גרויס טעמפּעראַטור ענדערונגען אָדער הויך טעמפּעראַטורעס.

3. גיכקייַט (רעוואַלושאַנז)
די נומער פון רעוואַלושאַנז פון אַ מאָטאָר איז אָפט ריפערד צו ווי "גיכקייַט".עס איז די פאָרשטעלונג פון ווי פילע מאָל דער מאָטאָר ראָוטייץ פּער אַפּאַראַט צייַט.כאָטש "רפּם" איז קאַמאַנלי געניצט ווי רעוואַלושאַנז פּער מינוט, עס איז אויך אויסגעדריקט ווי "מין -1" אין די סי סיסטעם פון וניץ.

קאַמפּערד צו טאָרק, ינקריסינג די נומער פון רעוואַלושאַנז איז נישט טעקניקלי שווער.פשוט רעדוצירן די נומער פון טורנס אין די שפּול צו פאַרגרעסערן די נומער פון טורנס.אָבער, זינט טאָרק דיקריסאַז ווי די נומער פון רעוואַלושאַנז ינקריסיז, עס איז וויכטיק צו טרעפן ביידע טאָרק און רעוואָלוציע רעקווירעמענץ.

אין דערצו, אויב הויך-גיכקייַט נוצן, עס איז בעסטער צו נוצן פּילקע בערינגז אלא ווי קלאָר בערינגז.די העכער די גיכקייַט, די גרעסער די רייַבונג קעגנשטעל אָנווער, די קירצער די לעבן פון די מאָטאָר.
דעפּענדינג אויף די אַקיעראַסי פון די שטיל, די העכער די גיכקייַט, די גרעסערע די ראַש און ווייבריישאַן-פֿאַרבונדענע פּראָבלעמס.ווייַל אַ ברושלעסס מאָטאָר האט ניט אַ באַרשט און ניט אַ קאָממוטאַטאָר, עס טראגט ווייניקער ראַש און ווייבריישאַן ווי אַ בראַשט מאָטאָר (וואָס שטעלן די באַרשט אין קאָנטאַקט מיט די ראָוטייטינג קאָממוטאַטאָר).
שריט 3: גרייס
ווען עס קומט צו די ידעאַל מאָטאָר, די גרייס פון דעם מאָטאָר איז אויך איינער פון די וויכטיק פאָרשטעלונג סיבות.אפילו אויב די גיכקייַט (רעוואַלושאַנז) און טאָרק זענען גענוג, עס איז ומזיסט אויב עס קענען ניט זיין אינסטאַלירן אויף די לעצט פּראָדוקט.

אויב איר נאָר ווילן צו פאַרגרעסערן גיכקייַט, איר קענען רעדוצירן די נומער פון טורנס פון די דראָט, אַפֿילו אויב די נומער פון טורנס איז קליין, אָבער אויב עס איז אַ מינימום טאָרק, עס וועט נישט דרייען.דעריבער, עס איז נייטיק צו געפֿינען וועגן צו פאַרגרעסערן די טאָרק.

אין אַדישאַן צו נוצן די אויבן שטאַרק מאַגנאַץ, עס איז אויך וויכטיק צו פאַרגרעסערן די פליכט ציקל פאַקטאָר פון די וויינדינג.מיר האָבן שוין גערעדט וועגן רידוסינג די נומער פון דראָט וויינדינג צו ענשור די נומער פון רעוואַלושאַנז, אָבער דאָס טוט נישט מיינען אַז די דראָט איז לוסלי ווונד.

דורך ניצן געדיכטע דראטן אנשטאט צו פארמינערן די צאל ווינדונגען, קענען לויפן גרויסע מאס שטראם און מען קען קריגן הויך טאָרק אפילו אין דער זעלביקער גיכקייַט.די ספּיישאַל קאָואַפישאַנט איז אַ גראדן פון ווי טייטלי די דראָט איז ווונד.צי עס איז ינקריסינג די נומער פון דין טורנס אָדער רידוסינג די נומער פון דיק טורנס, דאָס איז אַ וויכטיק פאַקטאָר אין באַקומען טאָרק.

אין אַלגעמיין, די פּראָדוקציע פון ​​אַ מאָטאָר דעפּענדס אויף צוויי סיבות: אייַזן (מאַגנעט) און קופּער (וויינדינג).