בלאַט

נייעס

מאָטאָר פאָרשטעלונג חילוק 1: גיכקייט/דריימאָמענט/גרייס

מאָטאָר פאָרשטעלונג חילוק 1: גיכקייט/דריימאָמענט/גרייס

עס זענען דא אלערליי מאטארן אין דער וועלט. גרויסע מאטארן און קליינע מאטארן. א מאטאר וואס באוועגט זיך אהין און צוריק אנשטאט זיך דרייען. א מאטאר וואס ביים ערשטן בליק איז נישט קלאר פארוואס ער איז אזוי טייער. אבער, אלע מאטארן ווערן אויסגעקליבן פאר א סיבה. נו, וואספארא סארט מאטאר, פערפארמענס אדער אייגנשאפטן דארף אייער אידעאלע מאטאר האבן?

דער ציל פון דער סעריע איז צו געבן וויסן וועגן ווי אזוי צו קלייבן דעם אידעאלן מאָטאָר. מיר האפן אז עס וועט זיין נוצלעך ווען איר וועט קלייבן א מאָטאָר. און מיר האפן אז עס וועט העלפן מענטשן לערנען די גרונטלעכע זאכן וועגן מאָטאָרן.

די פאָרשטעלונג אונטערשיידן וואָס וועלן ווערן דערקלערט וועלן ווערן צעטיילט אין צוויי באַזונדערע סעקציעס ווי פאלגנד:

גיכקייט/דריימאָמענט/גרייס/פּרייז ← די זאכן וואָס מיר וועלן דיסקוטירן אין דעם קאַפּיטל
גיכקייט גענויקייט/גלאַטקייט/לעבן און וישאַלטבאַרקייט/שטויב דזשענעריישאַן/עפעקטיווקייט/היץ
מאַכט דזשענעריישאַן / ווייבריישאַן און ראַש / ויסמאַטערן קאַונטערמעזשערז / נוצן סוויווע

BLDC ברושלעס מאָטאָר

1. ערוואַרטונגען פֿאַרן מאָטאָר: ראָטאַציאָנעלע באַוועגונג
א מאָטאָר באַציט זיך בכלל צו אַ מאָטאָר וואָס באַקומט מעכאַנישע ענערגיע פֿון עלעקטרישער ענערגיע, און אין רובֿ פֿאַלן באַציט זיך צו אַ מאָטאָר וואָס באַקומט ראָטאַציע באַוועגונג. (עס איז אויך דאָ אַ לינעאַרער מאָטאָר וואָס באַקומט גלייכע באַוועגונג, אָבער מיר וועלן דאָס אויסלאָזן דאָס מאָל.)

נו, וואָסערע סאָרט ראָטאַציע ווילט איר? ווילט איר אַז עס זאָל זיך דרייען שטאַרק ווי אַ דריל, צי ווילט איר אַז עס זאָל זיך דרייען שוואַך אָבער מיט אַ הויכער גיכקייט ווי אַן עלעקטרישער ווענטילאַטאָר? דורך זיך קאָנצענטרירן אויף דעם חילוק אין דער געוואונטשענער ראָטאַציאָנעלער באַוועגונג, ווערן די צוויי אייגנשאַפטן פון ראָטאַציאָנעלער גיכקייט און טאָרק וויכטיק.

2. דריימאָמענט
דריימאָמענט איז די קראַפט פון ראָטאַציע. די איינהייט פון דריימאָמענט איז N·m, אָבער אין פאַל פון קליינע מאָטאָרן, ווערט געוויינטלעך mN·m געניצט.

דער מאָטאָר איז דיזיינט געוואָרן אויף פֿאַרשידענע אופֿנים צו פֿאַרגרעסערן דעם דריימאָמענט. ווי מער דרייען פֿון דעם עלעקטראָמאַגנעטישן דראָט, אַלץ גרעסער דער דריימאָמענט.
ווייל די צאָל ווינדונגען איז באַגרענעצט דורך די פיקסירטע שפּול גרייס, ווערט עמעלירט דראָט מיט אַ גרעסערן דראָט דיאַמעטער גענוצט.
אונדזער בראשלעס מאָטאָר סעריע (TEC) מיט 16 מם, 20 מם און 22 מם און 24 מם, 28 מם, 36 מם, 42 מם, די 8 מינים פון 60 מם אויסערלעכער דיאַמעטער גרייס. ווייל די שפּול גרייס אויך וואַקסט מיטן מאָטאָר דיאַמעטער, קען מען באַקומען אַ העכערן טאָרק.
שטאַרקע מאַגנעטן ווערן גענוצט צו שאַפֿן גרויסע דריימאָמענטן אָן צו ענדערן די גרייס פֿונעם מאָטאָר. נעאָדימיום מאַגנעטן זענען די שטאַרקסטע שטענדיקע מאַגנעטן, נאָכגעפֿאָלגט פֿון סאַמאַריום-קאָבאַלט מאַגנעטן. אָבער, אפילו אויב איר נוצט נאָר שטאַרקע מאַגנעטן, וועט די מאַגנעטישע קראַפֿט אַרויסרינען פֿונעם מאָטאָר, און די דורכרינענדיקע מאַגנעטישע קראַפֿט וועט נישט ביישטייערן צום דריימאָמענט.
כּדי צו נוצן דעם שטאַרקן מאַגנעטיזם פֿולשטענדיק, ווערט לאַמינירט אַ דין פֿונקציאָנעלן מאַטעריאַל גערופֿן עלעקטראָמאַגנעטישן שטאָל פּלאַטע כּדי צו אָפּטימיזירן דעם מאַגנעטישן קרייז.
דערצו, ווייל די מאַגנעטישע קראַפט פון סאַמאַריום קאָבאַלט מאַגנעטן איז סטאַביל צו טעמפּעראַטור ענדערונגען, קען די נוצן פון סאַמאַריום קאָבאַלט מאַגנעטן סטאַביל טרייבן דעם מאָטאָר אין אַ סביבה מיט גרויסע טעמפּעראַטור ענדערונגען אָדער הויכע טעמפּעראַטורן.

3. גיכקייט (רעוואלוציעס)
די צאָל פון רעוואָלוציעס פון אַ מאָטאָר ווערט אָפט גערופן "גיכקייט". דאָס איז די פאָרשטעלונג פון וויפיל מאָל דער מאָטאָר דרייט זיך פּער צייט-איינהייט. כאָטש "rpm" ווערט אָפט גענוצט ווי רעוואָלוציעס פּער מינוט, ווערט עס אויך אויסגעדריקט ווי "min-1" אין דער SI סיסטעם פון איינסן.

קאַמפּערד צו טאָרק, איז עס נישט טעכניש שווער צו פאַרגרעסערן די צאָל פון דרייען אין דער שפּול. פשוט רעדוצירן די צאָל פון דרייען אין דער שפּול צו פאַרגרעסערן די צאָל פון דרייען. אָבער, זינט טאָרק פאַרקלענערט זיך ווי די צאָל פון דרייען וואַקסט, איז וויכטיק צו טרעפן ביידע טאָרק און דרייען באדערפענישן.

דערצו, אויב מען ניצט עס ביי הויך-גיך, איז בעסער צו ניצן קוגל-לאגערס אנשטאט גלייכע לאגערס. ווי העכער די גיך, אלץ גרעסער דער פארלוסט פון די רייבונג-קעגנשטאנד, אלץ קירצער די לעבנס-צייט פון דעם מאטאר.
דעפּענדינג אויף די פּינקטלעכקייט פון דער שאַפט, ווי העכער די גיכקייט, אַלץ גרעסער די פּראָבלעמען מיט ראַש און ווייבריישאַן. ווײַל אַ מאָטאָר אָן ברושעס האט נישט קיין ברוש ​​און נישט קיין קאָמוטאַטאָר, פּראָדוצירט ער ווייניקער ראַש און ווייבריישאַן ווי אַ מאָטאָר מיט ברושעס (וואָס שטעלט די ברוש ​​אין קאָנטאַקט מיטן ראָטירנדיקן קאָמוטאַטאָר).
שריט 3: גרייס
ווען עס קומט צום אידעאלן מאָטאָר, איז די גרייס פונעם מאָטאָר אויך איינער פון די וויכטיקע פאַקטאָרן פון פאָרשטעלונג. אפילו אויב די גיכקייט (רעוואָלוציעס) און טאָרק זענען גענוג, איז עס אָן זין אויב עס קען נישט אינסטאַלירט ווערן אויפן לעצטן פּראָדוקט.

אויב איר ווילט נאָר פֿאַרגרעסערן די גיכקייט, קענט איר רעדוצירן די צאָל דרייען פֿון דראָט, אפילו אויב די צאָל דרייען איז קליין, אָבער סיידן עס איז אַ מינימום דריימאָמענט, וועט עס זיך נישט דרייען. דעריבער איז נויטיק צו געפֿינען וועגן צו פֿאַרגרעסערן דעם דריימאָמענט.

אין צוגאב צו ניצן די אויבנדערמאנטע שטארקע מאַגנעטן, איז עס אויך וויכטיג צו פארגרעסערן דעם דוטי סייקל פאַקטאָר פון די וויינדינג. מיר האָבן גערעדט וועגן רעדוצירן די צאָל דראָט וויינדינגז צו ענשור די צאָל פון רעוואַלושאַנז, אָבער דאָס מיינט נישט אַז דער דראָט איז לויז ווילד.

דורך ניצן דיקע דראָטן אַנשטאָט צו רעדוצירן די צאָל ווינדונגען, קענען גרויסע מאָסן פון קראַנט פליסן און הויך דריימאָמענט קען באַקומען ווערן אפילו מיט דער זעלבער גיכקייט. דער ספּיישאַל קאָעפיציענט איז אַן אָנווייַזער פון ווי ענג דער דראָט איז געוויקלט. צי עס איז צו פאַרגרעסערן די צאָל פון דין ווינדונגען אָדער צו רעדוצירן די צאָל פון דיקע ווינדונגען, עס איז אַ וויכטיקער פאַקטאָר אין באַקומען דריימאָמענט.

בכלל, די פּראָדוקציע פון ​​אַ מאָטאָר איז אָפּהענגיק פון צוויי פאַקטאָרן: אייַזן (מאַגנעט) און קופּער (ווינדונגען).

BLDC ברושלעס מאָטאָר-2

פּאָסט צייט: 21סטן יולי 2023