נייעס

מיט דער אַנטוויקלונג פון אויטאָמאָביל עלעקטראָניק און אינטעליגענץ, וואַקסט אויך די אַפּליקאַציע פון ​​מיקראָ מאָטאָרן אין אויטאָמאָבילן. זיי ווערן דער הויפּט גענוצט צו פֿאַרבעסערן קאָמפאָרט און באַקוועמלעכקייט, ווי עלעקטרישע פֿענצטער אַדזשאַסטמענט, עלעקטרישע זיץ אַדזשאַסטמענט, זיץ ווענטילאַציע און מאַסאַזש, עלעקטרישע זייט טיר עפן, עלעקטרישע טיילגייט, פאַרשטעלן ראָטאַציע, אאז"וו. אין דער זעלבער צייט, ווערט עס אויך גענוצט פֿאַר אינטעליגענטע און באַקוועמע דרייווינג ווי עלעקטרישע מאַכט סטיר, עלעקטרישע פּאַרקינג, ברעיק הילפס מאָטאָר, אאז"וו, ווי אויך אינטעליגענטע פּרעציזיע קאָנטראָל ווי עלעקטראָנישע וואַסער פּאָמפּע, עלעקטרישע לופט אַרויסגאַנג, ווינטשילד רייניקונג פּאָמפּע, אאז"וו. אין די לעצטע יאָרן, זענען עלעקטרישע טיילגייטס, עלעקטרישע טיר הענטלעך, פאַרשטעלן ראָטאַציע און אַנדערע פונקציעס ביסלעכווייַז געוואָרן נאָרמאַל קאָנפיגוראַציעס פון נייַע ענערגיע וועהיקלעס, וואָס ווייַזט די וויכטיקייט פון מיקראָ מאָטאָרן אין דער אויטאָמאָביל אינדוסטריע.

אַפּליקאַציע סטאַטוס פון מיקראָ מאָטאָרן אין דער אָטאָמאָטיוו אינדוסטריע
1. ליכטיק, דין און קאָמפּאַקט
די פאָרעם פון אויטאָמאָטיוו מיקראָ מאָטאָרן אַנטוויקלט זיך אין דער ריכטונג פון פלאַך, דיסק-פאָרעם, לייכט און קורץ צו אַדאַפּטירן צו די באדערפענישן פון ספּעציפישע אויטאָמאָטיוו סביבות. כּדי צו רעדוצירן די קוילעלדיק גרייס, ערשטער באַטראַכטן ניצן הויך-פּערפאָרמאַנס NdFeB פּערמאַנענט מאַגנעט מאַטעריאַלס. למשל, די מאַגנעט וואָג פון אַ 1000W פעריט סטאַרטער איז 220 ג. ניצן NdFeB מאַגנעט, זיין וואָג איז בלויז 68 ג. דער סטאַרטער מאָטאָר און גענעראַטאָר זענען דיזיינד אין איין אַפּאַראַט, וואָס ראַדוסאַז די וואָג דורך האַלב קאַמפּערד צו באַזונדער וניץ. DC פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן מיט דיסק-טיפּ דראָט-וויינד ראָוטערז און געדרוקט וויינדינג ראָוטערז זענען דעוועלאָפּעד אין שטוב און אויסלאנד, וואָס קענען אויך זיין געניצט פֿאַר קילן און ווענטילאַטיאָן פון מאָטאָר וואַסער טאַנקס און לופטקילונג קאָנדענסערז. פלאַך פּערמאַנענט מאַגנעט סטעפּער מאָטאָרן קענען זיין געניצט אין פאַרשידן עלעקטראָניש דעוויסעס אַזאַ ווי מאַשין ספּידאָמעטערס און טאַקסימעטערס. לעצטנס, יאַפּאַן האט באַקענענ אַן אַלטראַ-דין סענטריפוגאַל פאָכער מאָטאָר מיט אַ גרעב פון בלויז 20 מם און קענען זיין אינסטאַלירן אויף אַ קליין ראַם וואַנט. געניצט פֿאַר ווענטילאַטיאָן און קילן אין מאל.

2. עפעקטיווקייט
למשל, נאכדעם וואס דער ווייפּער מאָטאָר האט פארבעסערט די רעדוסער סטרוקטור, איז די לאַסט אויף די מאָטאָר לאַגערן שטארק רעדוצירט געוואָרן (מיט 95%), דער באַנד איז רעדוצירט געוואָרן, די וואָג איז רעדוצירט געוואָרן מיט 36%, און דער מאָטאָר טאָרק איז געוואקסן מיט 25%. איצט נוצן רובֿ אויטאָמאָטיוו מיקראָ מאָטאָרן פעריט מאַגנעטן. ווי די קאָסטן פאָרשטעלונג פון NdFeB מאַגנעטן פֿאַרבעסערן זיך, וועלן זיי פאַרבייטן פעריט מאַגנעטן, מאַכנדיג אויטאָמאָטיוו מיקראָ מאָטאָרן לייטער און מער עפֿעקטיוו.

3. אָן ברושעס

לויט די באדערפענישן פון אויטאָמאָביל קאָנטראָל און דרייוו אויטאָמאַטיאָן, רעדוצירן דורכפאַל ראַטעס, און עלימינירן ראַדיאָ ינטערפיראַנס, מיט דער שטיצע פון ​​הויך-פאָרשטעלונג שטענדיק מאַגנעט מאַטעריאַלס, מאַכט עלעקטראָניק טעכנאָלאָגיע, און מיקראָעלעקטראָניק טעכנאָלאָגיע, שטענדיק מאַגנעט דק מאָטאָרן פון פאַרשידענע ספּעסאַפאַקיישאַנז וויידלי געניצט אין אָטאָמאָבילן וועט זיין אַנטוויקלונג אין דער ריכטונג פון בירשטן.

4. די-עס-פי-באזירט מאָטאָר קאָנטראָל

אין הויך-קלאַס און לוקסוס קאַרס, מיקראָ מאָטאָרן קאַנטראָולד דורך DSP (עטלעכע נוצן עלעקטראָניש. דער קאָנטראָל טייל איז געשטעלט אין די ענד דעקל פון די מאָטאָר צו ינטעגרירן די קאָנטראָל אַפּאַראַט און דעם מאָטאָר). דורך פֿאַרשטיין ווי פילע מיקראָ-מאָטאָרן אַ מאַשין איז יקוויפּט מיט, קענען מיר באַמערקן די מדרגה פון קאָנפיגוראַציע און טרייסט און לוקסוס פון די מאַשין. אין היינטיקן פּעריאָד פון שנעל יקספּאַנשאַן פון אויטאָמאָביל פאָדערונג, די אַפּלאַקיישאַן קייט פון אויטאָמאָביל מיקראָ מאָטאָרן ווערט ברייטער און ברייטער, און די אַרייַנטרעטן פון פרעמד קאַפּיטאַל האט אויך געמאכט די קאָנקורענץ אין די מיקראָ מאָטאָר אינדוסטריע אינטענסיווערד. אָבער, די דערשיינונגען קענען אילוסטרירן אַז די אַנטוויקלונג פון אויטאָמאָביל מיקראָ מאָטאָרן די אַנטוויקלונג פּראַספּעקס זענען ברייט, און מיקראָ מאָטאָרן וועלן אויך מאַכן גרויס דערגרייכונגען אין די פעלד פון אויטאָמאָביל עלעקטראָניק.