טדק 1625 הויך ספּיד 1625 מיקראָ קאָרלעסס בראַשט מאָטאָר

קאָרעלעסס מאָטאָר אַדוואַנטידזשיז:

1. הויך מאַכט געדיכטקייַט

מאַכט געדיכטקייַט איז די פאַרהעלטעניש פון רעזולטאַט מאַכט צו וואָג אָדער באַנד.דער מאָטאָר מיט קופּער טעלער שפּול איז קליין אין גרייס און גוט אין פאָרשטעלונג.קאַמפּערד מיט קאַנווענשאַנאַל קוילז, ינדאַקשאַן קוילז פון די קופּער טעלער שפּול טיפּ זענען לייטער.
עס איז ניט דאַרפֿן פֿאַר וויינדינג ווירעס און גראָאָוועד סיליציום שטאָל שיץ, וואָס ילימאַנייץ די עדי קראַנט און היסטערעסיס אָנווער דזשענערייטאַד דורך זיי;די עדי קראַנט אָנווער פון די קופּער טעלער שפּול אופֿן איז קליין און גרינג צו קאָנטראָלירן, וואָס ימפּרוווז די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר און ינשורז העכער רעזולטאַט טאָרק און רעזולטאַט מאַכט.

2. הויך עפעקטיווקייַט

די הויך עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר ליגט אין: די קופּער טעלער שפּול אופֿן טוט נישט האָבן די עדי קראַנט און היסטערעסיס אָנווער געפֿירט דורך די קוילד דראָט און די גראָאָוועד סיליציום שטאָל בויגן;אין דערצו, די קעגנשטעל איז קליין, וואָס ראַדוסאַז די קופּער אָנווער (י ^ 2 * ר).

3. קיין טאָרק אָפּשטיי

די קופּער טעלער שפּול אופֿן האט קיין גראָאָוועד סיליציום שטאָל בויגן, קיין היסטערעסיס אָנווער, און קיין קאָגינג ווירקונג צו רעדוצירן גיכקייַט און טאָרק פלאַקטשויישאַנז.

4. קיין קאָגינג ווירקונג

די קופּער טעלער שפּול אופֿן האט קיין סלאַטיד סיליציום שטאָל בויגן, וואָס ילימאַנייץ די קאָגינג ווירקונג פון די ינטעראַקשאַן צווישן די שפּעלטל און די מאַגנעט.די שפּול האט אַ סטרוקטור אָן אַ האַרץ, און אַלע שטאָל טיילן אָדער דרייען צוזאַמען (למשל, אַ ברושלעסס מאָטאָר), אָדער אַלע בלייבן סטיישאַנערי (למשל, בראַשט מאָטאָרס), קאָגינג און טאָרק היסטערעסיס זענען באטייטיק ניטאָ.

5. נידעריק סטאַרטינג טאָרק

קיין היסטערעסיס אָנווער, קיין קאָגינג ווירקונג, זייער נידעריק סטאַרטינג טאָרק.ביי די אָנהייב, יוזשאַוואַלי די שייַכעס מאַסע איז דער בלויז כינדראַנס.אין דעם וועג, די סטאַרטינג ווינט גיכקייַט פון די ווינט גענעראַטאָר קענען זיין זייער נידעריק.

6. עס איז קיין ריידיאַל קראַפט צווישן די ראָוטער און די סטאַטאָר

זינט עס איז קיין סטיישאַנערי סיליציום שטאָל בויגן, עס איז קיין ריידיאַל מאַגנעטיק קראַפט צווישן די ראָוטער און די סטאַטאָר.דאָס איז ספּעציעל וויכטיק אין קריטיש אַפּלאַקיישאַנז.ווייַל די ריידיאַל קראַפט צווישן די ראָוטער און די סטאַטאָר וועט מאַכן די ראָוטער אַנסטייבאַל.רידוסינג די ריידיאַל קראַפט וועט פֿאַרבעסערן די פעסטקייַט פון די ראָוטער.

7. גלאַט גיכקייַט ויסבייג, נידעריק ראַש

עס איז קיין גראָאָוועד סיליציום שטאָל בויגן, וואָס ראַדוסאַז די האַרמאָניקס פון טאָרק און וואָולטידזש.אויך, זינט עס איז קיין אַק פעלד אין די מאָטאָר, עס איז קיין אַק דזשענערייטאַד ראַש.בלויז ראַש פון בערינגז און לופט לויפן און ווייבריישאַן פון ניט-סינוסוידאַל קעראַנץ זענען פאָרשטעלן.

8. הויך-גיכקייַט ברושלעסס שפּול

ווען פליסנדיק אין הויך גיכקייַט, אַ קליין ינדאַקטאַנס ווערט איז נייטיק.א קליין ינדאַקטאַנס ווערט רעזולטאטן אין אַ נידעריק אָנהייב-אַרויף וואָולטידזש.קלענערער ינדאַקטאַנס וואַלועס העלפן רעדוצירן די וואָג פון די מאָטאָר דורך ינקריסינג די נומער פון פּויליש און רידוסינג די גרעב פון די קאַסטן.אין דער זעלביקער צייַט, די מאַכט געדיכטקייַט איז געוואקסן.

9. שנעל ענטפער בראַשט שפּול

די בראַשט מאָטאָר מיט קופּער טעלער שפּול האט אַ נידעריק ינדאַקטאַנס ווערט, און די קראַנט ריספּאַנדז געשווינד צו די פלאַקטשויישאַן פון די וואָולטידזש.דער מאָמענט פון ינערשאַ פון די ראָוטער איז קליין, און דער ענטפער גיכקייַט פון טאָרק און קראַנט איז עקוויוואַלענט.דעריבער, די ראָוטער אַקסעלעריישאַן איז צוויי מאָל אַז פון קאַנווענשאַנאַל מאָטאָרס.

10. הויך שפּיץ טאָרק

די פאַרהעלטעניש פון שפּיץ טאָרק צו קעסיידערדיק טאָרק איז גרויס ווייַל די טאָרק קעסיידערדיק איז קעסיידערדיק ווען די קראַנט ריסעס צו די שפּיץ ווערט.די לינעאַר שייכות צווישן קראַנט און טאָרק ינייבאַלז די מאָטאָר צו פּראָדוצירן אַ גרויס שפּיץ טאָרק.מיט טראדיציאנעלן מאָטאָרס, ווען דער מאָטאָר ריטשאַז זעטיקונג, קיין ענין ווי פיל קראַנט איז געווענדט, די טאָרק פון די מאָטאָר וועט נישט פאַרגרעסערן.

11. סינוס כוואַליע ינדוסט וואָולטידזש

רעכט צו דער גענוי שטעלע פון ​​די קוילז, די וואָולטידזש האַרמאָניקס פון די מאָטאָר זענען נידעריק;און רעכט צו דער סטרוקטור פון די קופּער טעלער קוילז אין די לופט ריס, די ריזאַלטינג ינדוסט וואָולטידזש וואַוועפאָרם איז גלאַט.די סינוס כוואַליע פאָר און קאָנטראָללער לאָזן די מאָטאָר צו דזשענערייט גלאַט טאָרק.די פאַרמאָג איז דער הויפּט נוציק פֿאַר פּאַמעלעך-מאָווינג אַבדזשעקץ (אַזאַ ווי מיקראָסקאָפּעס, אָפּטיש סקאַנערז און ראָובאַץ) און גענוי שטעלע קאָנטראָל, ווו גלאַט-לויפן קאָנטראָל איז שליסל.

12. גוט קאָאָלינג ווירקונג

עס איז לופט לויפן אויף די ינער און ויסווייניקסט סערפאַסיז פון די קופּער טעלער שפּול, וואָס איז בעסער ווי די היץ דיסיפּיישאַן פון די סלאַטיד ראָוטער שפּול.די טראדיציאנעלן ינאַמאַל דראָט איז עמבעדיד אין די נאָרע פון ​​די סיליציום שטאָל בויגן, די לופט לויפן אויף די ייבערפלאַך פון די שפּול איז זייער קליין, די היץ דיסיפּיישאַן איז נישט גוט און די טעמפּעראַטור העכערונג איז גרויס.מיט דער זעלביקער רעזולטאַט מאַכט, די טעמפּעראַטור העכערונג פון די מאָטאָר מיט קופּער טעלער שפּול איז קליין.